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新北有機合作社盡心力 暖心茶包贈醫護

新北市有機運銷合作社發起跨界合作行動，今（2日）上午於新北市政府衛生局舉辦「無毒安全暖心茶包贈醫護」活動，有機農友及社員以具體行動支持醫護，盼各界共同挺過嚴峻的疫情。疫情升級期間，各界產業蕭條，農友們的經濟同時也受到極大的影響，但新北市有機運銷合作社逆向思考，在全國升級三級警戒力抗病毒怪獸時，希望為第一線醫護提供安心無毒的暖心茶包，喝下農友的愛心與土地滿滿的正能量，為防疫警消醫護加油打氣外，也同時鼓勵社會大眾，防疫宅在家，也是防疫英雄，透過喝茶，茶禪一味，調身心增信心，全國同島一命，一定能戰勝大魔王病毒。合作社總顧問、新北市議員陳儀君指出，今日贈送的三萬多個茶包屬於第二梯次社員捐贈現金，由合作社採購茶葉原料66斤製作出暖心茶包同時促進有機農業經濟，洪佳君議員與楊春妹議員也共襄盛舉表達支持善的循環，肯定農友愛心付出。活動出席包括合作社監事主席陳陸合農友、理事坪林青農莊宇雋、監事石碇青農葉家豪等代表，由指導單位農業局徐開宇副局長、衛生局陳潤秋局長共同見證，茶葉茶包品項有高山烏龍茶，佳葉龍茶、包種茶、紅茶，而其中有一款很特別，由石碇三才靈芝農場與農友共同完成「靈芝紅茶」，在此刻兼具抗新冠病毒與養生。新北市有機運銷合作社的暖心茶包五萬份統一由衛生局派送到第一線醫護人員，感謝舞間實業公司響應並全力協助製作茶包，感恩以下參與本次暖心活動的農友農場、社員，毫無懸念就是力挺第一線的抗疫英雄，大家共心，擊退新冠病毒，回復正常的生活。

宛如「阿湯哥」電影 解密東京奧運以AI守住安全

原訂於2020舉辦「東京奧運」，因疫情延遲1年，終於將在本月23日揭開序幕，Discovery頻道7月每周三晚上8點將推出一系列《從東奧看日本節目》，首集將在7日播映《東京奧運2020：安全至上》，帶觀眾直擊日本如何以一絲不苟的精神，運用AI（人工智慧）設計奧運史上最昂貴的維安概念來保護選手、遊客和市民。由於日本人口數正在迅速減少，更有3分之1超過65歲，人力短缺的問題迫使日本在AI人工智慧科技的不斷精進，因此，日本集結了許多高科技公司，針對眾多挑戰尋求解決方案，一場安全至上的競賽正在奧運幕後展開。東京新創公司工程師們，更開發了一套宛如「阿湯哥」湯姆克魯斯主演的《關鍵報告》中預防犯罪程式的「警衛人」系統，能從分析人類的動作模式，在可疑人物犯罪之前，電腦會先用紅線框鎖住目標以信件回報。Reborg-X機器人是一台多種應用的高科技裝置，在新宿地下道執行「任務」的它，具備包括提供資訊、偵測可疑人員、偵測可疑物品等3大重要功能。它擁有眼、耳、鼻、口等偵測所需的感官，啟動感官裝置取代保全人員的工作，在應用過程中，除了會協助和提供資訊給需要的人，同時也會若無其事地檢查身邊的每個人、每件物品，將蒐集來的大量資訊和影像回傳總部分析。另一個前衛創舉「心理檢查器」則利用監視器和影像分析，透過：個人特徵、精神狀態、內外氣場、負面參數、正面參數、生理參數的數字和圖表，能將將情緒視覺化；東京奧運會表示不會使用「心理檢查器」，目前這套系統運用在日本核電廠等員工，做為幫助員工保持穩定的是一種溝通工具。 對於奧運主辦單位來說，最重要的是所有人的安全，但在面對大規模的監控，另一派反對聲浪強調個資和隱私問題，在東京郊區的電機大學是日本培訓科技菁英的地方，特別是維安系統的安全，引領著世界科技國之一的日本，也正研擬更嚴謹的法律依據，為新的應用方式，訂定新標準。Discovery頻道將於7月每周三晚上8點播出一系列《從東奧看日本節目》，7日晚間率先首播《東京奧運2020：安全至上》。

台積電給誰搭直通車？產業鏈曝缺貨產業搶先救火

近期各數據顯示美國經濟已從復甦走向擴張，加上民眾解封重啟旅遊需求，五月美國汽車銷售持續成長，年增率仍高達四成。但受車用晶片缺貨影響，車廠停工聲音此起彼落，汽車供應跟不上市場強勁需求，導致車廠五月的新車庫存量降至歷史新低的18.7萬輛。摩根大通估算五月底美國經銷商的新車庫存量僅剩23天，低於一個月前的33天，更低於業界正常庫存量的60天。庫存見底並非美國獨有，中國汽車流通協會公布五月汽車經銷商綜合庫存係數降1.51，庫存水位已逼近警戒線的1.5。經銷商庫存下降主要原因如同美國車廠遇到晶片缺貨問題，車廠調整生產結構，減少滯銷車款生產。生產改搭直通車 車用晶片缺貨有解不過，第三季在台積電(2330)加入供貨行列後，車用晶片缺貨問題將得以緩解，車廠陸續復工指日可待，庫存回補需求將重啟汽車供應鏈的拉貨需求，帶動汽車產業步出營運谷底。根據產業鏈的訊息，台積電第三季將優先供應車用及蘋果的訂單，其次才是個人電腦及伺服器訂單，手機及消費電子晶片訂則將排在第三位，確保車用晶片不再受產能吃緊影響。 全球車用晶片大廠瑞薩電子旗下生產車用MCU等先進產品的那珂工12吋廠「N3棟」火災停工後，自4月17日重啟至6月25日產能已恢復至火災前的40％，預估出貨量將在七月第三周恢復正常，對車用晶片缺貨改善也會是一大助益。另根據日本汽車零件工業會(JAPIA)在6月21日表示，即便車用晶片缺貨問題依然嚴重，但多數企業仍認為今年度業績會在疫情中持續朝著復甦方向挺進，預估該會46家主要企業的今年度合計純益，預估年增63％至8825億日圓，顯示日本汽車零組件廠對下半年晶片供需改善是相對有信心的。全球車廠下半年迎來復工潮中國汽車工業協會也表示，今年第二季車用晶片缺貨將達到頂峰，預計晶片荒將在下半年開始緩解，全年有望抹平影響。2022年年中車用晶片供應有望恢復正常。UBS分析師Patrick Hummel表示，通用、福特及福斯都透露，隨著晶片供給的逐步改善，目前生產前景正在好轉。福斯墨西哥子公司6月27日就宣布，隔日起即重啟Jetta、Taos及Tiguan等三款車型的生產(六月初停工)，預告歐美日車廠停工潮將近尾聲，七月起將迎來新一波復工潮，全力衝刺上半年積欠的訂單，並積極回補過低的庫存水位。對車用晶片及零組件供應鏈而言，來自車廠因應積欠訂單及庫存回補的兩大需求來源，營運回升力道不容小覷，加上台股汽車零組件廠股價表現與美國汽車庫存回補存有正向關係，成為近期投信資金積極卡位相關供應鏈的主因。全球政策實現碳中和 汽車產業加速電動化汽車產業景氣榮枯除了全球景氣循環息息相關外，國家法規政策更具有關鍵影響地位，在歐美中大國碳中和政策趨勢背景下，各國汽車產業面臨燃油車限制及電動車補貼的雙重政策推動，將加速電動車產業發展。今年五月美國與中國發布「實現淨零排放：中美碳中和的框架和里程碑」，將為電動車(EV)創造強制的生產需求。為了達到近期及長期的里程碑，中美將需要克服一系列的政策及技術差距。當中預計2030年零排放電動汽車(ZEV)在公路乘用車和貨車銷售中的銷售份額要達到50％，隱含純電動車銷量需要再成長20倍左右才能達到此目標，加上自駕車法規上路時程，可預期車用晶片市場將走向一波爆發成長階段。本文作者:高適(本文摘自《理財周刊1088期》)